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大噸位千斤頂----使用前應該注意哪些檢查

編輯:德州奧威特液壓機械有限公司時間:2020-04-02

    大噸位千斤頂很早就被廣泛應用于建筑工程、以及其他需要頂進 拉伸 壓擠等作業中。大噸位千斤頂具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點,配以本廠的超高壓電動油泵站,可實現頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業。今天呢我們來講一下大噸位千斤頂使用前應該注意哪些檢查?以確保大噸位千斤頂的正常使用。

    使用前應檢查各部分是否完好,油是干凈的。如大噸位千斤頂安全螺栓損壞,機架的磨損量為20%,是嚴格禁止的。大噸位千斤頂包括油缸和連接在油缸上的 高壓油管接頭,油缸為敞口式油缸,在油缸中裝有大活 塞,在大活塞上設有敞口式小油缸,并且在大活塞 中設有與敞口式小油缸相通的通油道,在大活塞上通油 道的端口處安裝有連接高壓油管的油管接頭,在敞口式小油缸 中裝有小活塞;在油缸內的端口處安裝有大密封圈插座應設置在平坦,牢固的地方,并使用防滑墊平。

    大噸位千斤頂的油缸為敞口式油缸,在油缸中裝有大活塞,在大活塞上設有敞口式小油缸,并且在大活塞中設有與敞口式小油缸相通的通油道,在大活塞上通油道的端口處安裝有連接高壓油管的油管接頭,在敞口式小油缸中裝有小活塞。奧威特的大噸位千斤頂特別適合于建筑大橋時作為大橋落梁使用。

    現有技術中的大噸位千斤頂油缸一般都為封閉式油缸,并 且其封油的密封圈一般都是裝在活塞上,因此這種結構的千斤頂存在著結 構復雜、油缸體積大、重量重的缺點,特別是當采用大噸位千斤頂將被頂 的物體頂到位后,要想將千斤頂拿出時,由于大噸位千斤頂的活塞及其密 封圈與其油缸所產生的摩擦力較大,其活塞不能靠其自重回到原位,因此 必須在油缸上設置一個反程進油管,對其活塞進行反程壓油,這樣才能使 活塞回到原位,這時才能將千斤頂拿出來,因此現有的大噸位千斤頂不僅 存在結構復雜、體積大、重量重的缺點,而且在使用時還存在著不方便的 缺點。所以奧威特研制了一種結構簡單、體積小、重量輕、并且使用方便的大噸位千斤頂,以克服現有技術的不足。

    加載的插座必須是垂直于表面的頂部和重量應添加的接觸表面之間的防滑膠墊。

    不要超載插孔,并不得延長手柄,不得超過業務的數量。

    當使用液壓千斤頂,任何人不得站在前面的安全螺栓。

    在吊裝過程中,應該上升伴隨著附加被保險人的重壓下墊層,起升高度達到及時后沉重墊牢牢。

    有兩個及兩個以上的插孔,同時提舉物體時,大噸位千斤頂的總起重能力應不小于兩倍的負載。當用手頂統一指揮,以確保每個大噸位千斤頂基本相同的速度和力量。

    大噸位千斤頂起重高度不得超過限制標志線,螺絲和齒條千斤頂,大噸位千斤頂螺絲或機架高度不得超過3/4的高度。

    插孔不能承受的載荷,很長一段時間無人值守。

    插孔必須減緩下降的速度,禁止帶負載的情況下突然下降了。

    以上就是奧威特小編整理的有關在開始工作前大噸位千斤頂應做哪些方面檢查的相關資料,希望對您有所幫助,感謝您的閱讀。


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