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大噸位千斤頂的詳細介紹

編輯:德州奧威特液壓機械有限公司時間:2020-04-30

    大噸位千斤頂結構簡單、體積小、重量輕、并且使用安全方便的優點,特別適合于建筑大橋時作為大橋落梁使用,它的大油缸為敞口式油缸,在大油缸中裝有大活塞,在大活塞的外圓柱表面上設有一段螺紋。下面小編就整理了一些大噸位千斤頂的詳細介紹,希望對您有所介紹。

    并且在大活塞上還設有敞口式小油缸和設有與敞口式小油缸相通的通油道,在大活塞的螺紋上連接有鎖固螺母,在大活塞上通油道的端口處安裝有連接高壓油管的油管接頭,并且在大活塞上裝有大密封圈,在敞口式小油缸中裝有小活塞,在小活塞上裝有小密封圈。本實用新型具有。

    大噸位千斤頂,大油缸堵頭和大油缸,并且在大油缸上連接有高壓油管接頭,其特征在于:大油缸為敞口式油缸,在大油缸中裝有大活塞,在大活塞的外圓柱表面上設有一段螺紋,并且在大活塞上還設有敞口式小油缸和設有與敞口式小油缸相通的通油道,在大活塞的螺紋上連接有鎖固螺母,在大活塞上通油道的端口處安裝有連接高壓油管的油管接頭,并且在大活塞上裝有大密封,在敞口式小油缸中裝有小活塞,在小活塞上裝有小密封圈。

    大噸位千斤頂的大活塞的頂端和小活塞的頂端為凹球面圓弧形,在大活塞和小活塞的凹球面圓弧形的頂面上放有下端為球面上端為平面的對中頂板,并且對中頂板的外直徑小于大活塞的外直徑。

    大噸位千斤頂,特別是建筑大橋時大橋落梁用的大噸位千斤頂,目前,現有技術中的大噸位千斤頂,一般都采用為封閉式結構油缸,這種結構的千斤頂存在著結構復雜、油缸體積大、重量重的缺點,特別是當采用大噸位千斤頂將被頂的物體頂到位后,要想將千斤頂拿出時,由于大噸位千斤頂的活塞、密封圈及油缸所產生的摩擦力較大,其活塞不能靠其自重回到原位,因此必須在油缸上設置一個反程進油管,對其活塞進行反程壓油,這樣才能使活塞回到原位,這時才能將千斤頂拿出來,因此現有的大噸位千斤頂不僅存在結構復雜、體積大、重量重的缺點,而且在使用時還存在著不方便的缺點;此外在現有的大噸位千斤頂上都沒有設置鎖固裝置,在使用時,‘當將物體頂到位后,還必須注意對油缸中的油壓進行保壓,這不僅要求制作的千斤頂具有很高的精度,以防止在使用中出現泄漏,而且這種在使用時使千斤頂液壓密封系統長時間受到大噸位壓力的情況,很容易造成千斤頂的密封系統損壞,從而發生事故。因此現有的千斤頂在使用時其安全可靠性。

    大噸位千斤頂作為頂升工具,深受用戶的喜愛,為了方便大家的使用,小編和大家分享一下大噸位千斤頂使用中有什么需要注意的地方呢?

    大噸位千斤頂在使用的過程中,首先應該注意的是每次高度不得超過活塞上的標志,如無標志,每次頂升高度不得超過螺桿絲扣或活塞總高度的3/4,以免將螺桿或活塞全部升起而損壞千斤頂。如果回油閥或活塞銹死 應經常維護一下 即使不用也要定期保養,如果液壓油槽進空氣了,將千斤頂橫放,加油孔向上,拔掉膠皮塞,將活塞復位即可,如果兩臺或兩臺以上的千斤頂同時頂升一個物件時,要統一指揮和喊號,使動作一致,不同型號的大噸位千斤頂應避免放在同一端使用。

    以上就是小編整理的關于大噸位千斤頂的詳細介紹,希望對您有所幫助,感謝您的閱讀,如有任何需求請隨時撥打我公司24小時服務熱線,期待您的來電。


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